Leipziger Tageblatt und Anzeiger : 18.12.1872

Grschetst ttgUch früh 6'/, Uhr. ijMctt», «fl «wiWtn, goh«mtSgaff« SS. ^ Wat». NeLactror F». -Ltt»a. Evnch-mrd« d. Ncdactvu »„ n—» ah, »»MN»,« »»» 4—» u»». «WM «Wne der für die nächst- igtzrnde Nmmner bestimmte» ßchnttr t» de» Wochentagm W 8 llhr RachmMagS. Anzeiger. Anttblall dck «imgl. BtMgmchtr md dck AathS kr StM LrWz. Anflntze 1V4ÜG. LW„«»«,wPrr1n vierteltährlich t Lhlr. 7»/, «ar tncl. Bnnaerlohn l Thlr. IO Rgr. 3«d« einzeln« Nummer V/, Ngr. Gebühren für Lrtro «b»k Pvstbefvrdmmg » »it Poftbefördenwg l» Zssrrstr «gespaUenr «onraotdzctlel >/,Ngr. Größer« Schn-im laut nufere« Pretdverzetchniß. »rileae, nntrr d. Nre-rttonnstrifl dt« «paltzeüe r Ngr. Ftltat« Otto Klemm. UmvrrfitStSstr. r». S»»iS Lüsche. Hatost,. »». Witt W 353. Mittwoch den 18. Decernber. 1872. Zur gefälligen Beachtung. Achtfach vorgekommen, Differenzen zwingen uv- di« dringend« Bitte an da- geehrt, Publicum st richten, alle Holzstöcke oder Clichchs, „ich, nv- zum Abdruck im Tageblatt, übergeben «erde«, »ack» Beewdtguwg der Jwserttw» sofort bei »»- wieder t» Gwepfwwg »rhwee» z« laste«, da wir nach gemachtem Gebrauch chn Garantie für dieselben nicht übernehmen können. Bekanntmachung. va r- ebenso in der Nothweudigkett der Erhaltung eine- ordnungsmäßigen Dienst betriebe-, m« i» Inter,sie de- Publicum- liegt, daß bei der ungewöhnlich starkeu Auslieferung von Fahr- i stßsadungen in den letzten Tagen vor Weihnacht«» kein« Störung tu der reqelwäßtgeu Beuntzung m Itsendohv züg, für di« Postnan-port« statt findet, so hat di» Kaiserlich« Ober-Post-Dtrecttoa ge- «stutzt, daß vom 2l. bi- ivcl. 24. Decewber er. di« Schlußzett zu allen Eisen bahn zügeu bet den st«fizt, Poststellen ein, Stunt, früher als gewöhnlich erfolgt, wogegen di« Schlußzeit für dt« Brief- stßfadurgru allenlbalbru unverLndert bleidt. Leipzig, den S. December 1872. Kaiserliche» Postamt I. Steher. Bekanntmachung. 3m Burganrr Korfthause lieg«» ca 20 Schock zu Christbäumeu paffmd« Fichte«, 3 bi- »Vien hoch, zum Bnkauf«. Leipzig, am 17. December 1872. De- Rath- Forstdep«tatio». ävrrtilviier verirksverel» äer 8taät Lelprlx. P«n»iUWi»»I«m»st Uittwoed den 18. 6. Abends 6 vbr nuk dem katkdausv in der edo- nnligen kieüterntabe. D»x«»awck»»»U: 1) verlebt des Herrn vr. Mllll«» über die letzte Vievar-Vvrnnnuv- Inng 4« Landes-Uodicmai-Kollegiums. 2) Antrag des A^e»»»t»«ckw« auf Liosetrnog eines dsnittt» - äussekussvs, vvevt. eines soiekeo. S) tlutrast des vorro Or. WIwww »nk Lin- »tronL oioos Veriedt-chvssedusses, erevt/Vndl eines soleken. 4) chvtrng des ürn. Or. Hwlmwo, iw?r»ri» der liicbtLrM« detr. ^ LoipAg, dev 18. Vvoemder 1872. Dr >Vl»lickst»«»«!». Bekanntmachung. vom 1. Juli bi- 80. September gikgen bet hiestger Armenanstall »iu: ») a« Berweachtwtst««: 80 ast — chck — Bermächtuiß d«r tu Drr-beu verstorbeuea Fra« Johaua« Eruesti»« ver». Wenzel geb. Loetz«, durch Herru Dompropst »dvocat vr. Wendler. 200 » — » — » virmächlutß der Krau Hofrath vr. Ritterich. 1 - 14 - — » Zinsen durch Herru Advocar Goetz hier. 17 » 16 » — - Nachzahlung zu dem H,ffe'sch,u v«rmächtuiff» durch Herr» Advocat Benthner hier. d) a» Sas«he«k,»: — «st 5 «in« Differenz zwizchea einem Fahrgast und einem Droschkmkntscher betreffend d»rch da« Poltzelamt. d»-gl«ich«U. in Sache« s. L L. durch da- König!. Bezirk-aericht. SachverstLndtgeugebühre« von Herr» vr. Panfler, d»rch daffelbe. vou der Hauptcaff« der Steuerdepmatto« de- Magistrate- zu verlt», irrrhümlich vou derfelbeu a» htefigeu Rath gelaugt, nachträglich von derselbe» der Armiucaffe überwies«, durch de» Rath, von Herrn H. W. S gezahlt,- Reugeld durch deu Rath, vou Herru S. bet Zahlung einer Straf« durch de» Rath, de-gleiche» vou Herru D. erstattet« außergerichtlich» Kosten vou Herr» Z. in Privataurlagesache» wider Herr» W S. 1 - 26 » — « von Herr» vr. Albert Müller al- Irlö- der im April fLllig gewese»«» Coupon- von 5 Stück Dre-duer Logeuhau-actie». 1 von Herru O- D., «i», gewouue«, Weti, detreffend. — » 15 - — « vou einem Unbekannte». 6 - 17 « 6 - virgleich-summ« vou deu Herren Ferd. Stiefel u»d Gebrüder Hommel. 1 , 8 - — - vou M und E, Autheil »tuer Lotteriecasie. eh a» der »r«e»eaffe gesetzlich r«fale»de» Wetter«. 1 «st 11 Lst 8 eonfüctrt« Sptelgelver durch da- Polizeiamt. — « 12 » 2 » de-glelcheu. 2 « io » -- - Sttafgelder, Sountagenlheiligung betr. durch de» Rath. 1 » — » — » di-gl,ich«n. 7 , — » — « d,«gleichen. — « 20 « — » Drntheil einer auf Grund von tz. ILb und 187 de- Gesetze- vom 28. N«g. 1882, w»g«u Doppelv»,sicher»»- an-gefprocheu« Straf« durch de» Rath. 1 - 20 - — - dckgleiche». 8b4 «st — «W i Kür all« di,f» Gabe« sprechen wir hierdurch «ufere» aufrichtigste» Da»! au«. Leipzig, i« December 1872. Des» Mrueew-Dtreetort««,. Schleiß»,r. Lob«. — , 5 » — 4 « — « — 2 — « — — » 4 « 5 bv . — . — — » 5 » — — » b « — 2 . 1b « — ' Leipzig-Dresdner Eisenbahn. ii. Di« in voriger Stummer erwähnt« Schrift hncht sich über dt« neuen Projekt« der Lüpztg-Dre-duer Eisenbahugesellfchaft und ihre» zizriwLrligeu Stand folgendermaßen auS: tzine Umgehung unserer Bahu, und Sachsen- Nnhaupt, für den schlesischen Verkehr war über di» im Bau begr ffeue reue Oberlaufitzer Bahu der llohlfurt.Kallenberg,r Linie ,, fürchten und würde unzweifelhaft durchgeführt »ordeu fein, »enn dir Berlin»Anhalt,r und tzoi«r.Hall,'Eisenbahn fich in Besitz dieser neuen Herkehrsstraß« gefetzt hätten. Di« vrriralluug der Leipzig-Drckdn« Bahn hat Die- dadurch vermieden, daß sie für 2 MM. Dhaler Kohifurt. Kallenberg'Stammaetien, den trmnl THM de- Actteucapital- dieser Bahu, velher aber di« Hälft, der Stimme» repräfen- lkt, antaufi« und fich dadurch einen hervorra genden Einfluß auf di« Beschlüsse der General- mfanunlung ficherte. A I»n ui« di« Abficht fein, diesen Einfluß fl» Nachtheil der Aktionär» dieser Bah» zu br ühen, vielmehr wird, weil Leipzig-Drckden der hvchtacttonLr gewvrdeu ist, sein« Verwaltung dafür serge» müsse«, daß di, Actiea möglichst gut rntkr». Der Hauptuutze» für fi« besteht aber darin, daß der Verkehr, welcher uach Sachse» ge- besonder- »ach Leipzig »»d de» »estltchru », über R»hland a»f di, Leipzig.Dre-dner geführt wird, nicht auf Hall, oder über Slabnrz. und u»r der »ach Magdeburg und nerWchUch gehend« scklefisch« Verkehr in Falken- der, an di» Berlin - Lnhalter Bahu übergeht. GH Beiried«übernahm« dieser Sireck« durch Aipßz.Drckdeu wird da- ficherst, Mittel sei», Die« zu erreiche». Ache» in de« Jahre» 1887 und 68 wnrdr durch di« großne Stockung«», »elch« im böhmi sche» Vrannkohlevverkehr« rketratev, darauf hin- flvtesrn, daß di« »««« Linie Bor-dorf - Meißen Wignei wäre, «iu« dringend »öthige zweit« Brr- aadnng nach de« Teplttzer Kohlenbecken zu vn- aitlel». »nd sowohl t» eigne«» Jutnceff« al- «letchjeütg dem der sächsischen Industrie hergestellt a«d«» müss^ Eist im Jahr« 1870 gelang ck, » Erh««n »ine Lompoani« zu finden, di« fich atsälrß, zemeinschafrlich mit Leipzig-Drckdeu da« Unternehme» au-zuführ«u. Dt« Gesellschaft ^ der Prag. Dnxer Uisenbah», «elch« letzter« von I nach dem vrüxer Kohlenbecken führend in Gabel nach Dnx u»d Brüx daselbst au-- , >«t, hat im Frühjahr« dieft- Jahre- di« süencessio, vom österreichischen Kaiserstaat, er- lte», von Büx »ach der sächsisch,» Grenz« in i Nicht,,g ans yretberg z» baue» und gemein- »srlich »ii Leipzig-Dresdru ein« böhmtsch.säch> »sch. verb,,du°g.dal,n ^»»»ssdv'Freibtrq.Molda-vrük Ifltznßell,«. Li« Prog-Dnpn Ursnibah» biet« den doppelten Vorth,il, dag st, tu der Bröxer Gegend dt« besten Kohleufelder berührt und nur abgekürzt, direct« Verbindung über Freiberg »ach Prag herstellt. Im Jahr« 1871 wirrdrn di« Vorarbeiten der ersten Streck« dteser Verbindungsbahn Nofseu-Fretberg vollendet und der Bau tu diesem Jahre so weit gefördert, daß di« Linie im nächsten Jahre be fahren werden kann. Dir Fortsetzung vou Fretberg nach der böhm. Grenz» bei Molda-Neustadt ist iu diesem Jahr« iu zwei Richtungen bearbeitet worden: über Frauen stein durch da« Gtmmlitzthal und über Molds durch da- Muldenthal. Welch« von Beiden zu baue» ist, wird fich im Lauf« de- Wiuter- nach Zusammenstellung der Resultat« entscheiden lassen. Di« Grenzstation Molda-Neustadt, welch« auf beiden Tracteu gleichmäßig erreicht wird, ist ge meinschaftlich von den Ingenieuren der Prag- Duxer und Leipzig-Dre-dner Bahu angenommen wo* den. Nach den Bestimmungen der k. k. österreichischen Covcesfioneu soll di« Lüste Biüx-Neustadt-Molda spätest,,- 1875 fertig gestellt sein, ein Zeitpuuct, der auf sächsischer Seit« leicht einaehalten werden kann, »eil der Vau der GedtrgSstnck« von Fiet- bera uach Neustadt kein« Schwierigkeiten bietet. Zur weiter«» zukünftige» Entwickelung de- »tp»tg.Drckd»rr Eisenvahnsystem- würde »ach Fertigwerden der böhmischen verbiudung«bah», «in« Forisetznng derselben »ach Norde» gehöre», von Nossen »ach Riesa zum Anschluß a« da- preußisch, Eisenbahnnetz. Di« L«ipztg-Dr«-d»er Bahu würde in Riesa di« böhmischen Braunkohlen »ach vnschievenen Rich tungen abgeben: sollt« sich tuzwischen «ine ander, Gesellschaft iu Besitz dteser Strecke setzen, so würde fi« immer in sehr abhängigen Verhältnisse» bleiben, »eil unr diejenigen Kohlenfrachten über Nossen auf ihr« Linie übergeh,» können, welch« L«ivzig-Dr«-d»n ihr abgeben will. Ein« sehr naheliegend« und ebenso zur Zeit d,- Kerttgwerdeu- der böhmischen Verbindung-- bahu erforderlich« Anlage ist dt« Herstellung einer Abkürzung vou Meißeu-Eöl» uach Jessen, womit di« Auifnuung von Weißen nach Großen- hayn, Riesa und Leipzig um 1»/, Mell, gegen di« Fahrt über Eo-»ig abgekürzt wird ; insofern hiernach Großenhaha zum Kroteupuuct für dt, Abgabe der Kohlentrau-port, an da- preußisch« vahnuetz gemacht «„den kann, ist di« Concnr- rennvou Nossen-Riesa nicht zu fürchtn». Weiter «npfieblt fich von Großeuhahuiu der Richtung »ach Riesa «in» Abkürzung anzoftrebeu oder doch «entgst«»- I et»« Ablenkung vou Priftkwitz, ,« für deu schle- I fischen Verkehr den Auf ent hall der Station Priß». »itz zu vermeiden. Auch ein« klein» Zwetgdahu vou Brandt- nach der Haltestelle Beucha, besonder- für deu Stein- «nd Kohlentrau-port, muß sehr bald hrrgestellt werden. Ein« Verbindung vou Mügeln uach Oschatz ist schon vor längerer Zeit vou einem Tousor- ltum dortiger Adiaceute» bearbeitet, wird aber, wenn da- Konsortium nicht selbst baut, vou der Leipzig-Dre-durr Bahn in Btracht gezogen »er de» röunen, »enu di« wichtigsten dringend«» Bauten vollendet find. Dies« bestehen, außer deu im Bau begriffenen Strecken, noch iu de« nothweudtgeu Umbau der Rtesaer Holzbrück« tu «iu, eifern« Titterbrvck«, um dt, Betriebt sähigkstt der Bahn zu wahres uud <n der Anlage eine- gemeiuschaft- licheu SammelbahuhofeS iu Leipzig, um di, Regelmäßigkeit dr- Betriebe- zu ficheru uud all» Steckungen deffelbeu zu vermeiden. Südlich ist zur v«' vollständigung der Aulagen, »elche von der Leipzig Dresdner E-senbahu Com pagnie augefirebt «erven sollten, »och ot« rechte Elbuferbahu zu erwähne», deren Ausführung bi- jrtzt für un möglich gehalten wurde, die aber «ach den uruesteu Erörterungen leinetw«,- so schwierig herzusteS«» ist, al- «an bisher aunahm Dies« Bahn hat di« Leipzig-Dre-duer Com pagnie entschiede» zu »uterflützen. uöthigeu- fall- selbst zu baue», weil dieselbe deu greß« Boriheil bietet, de» Verkehr vou de» B^ tried-ßörungen der ans de» Vodenbacher Bahu- Hofe coueeutrirte» Bahne« »»abhängig zu mach,» und anf^der österr^ch sche» Nordwestbahn der kürzest, Le« »ach «i» ist. Wir halten «- für »ine» überwnndene« Stand- pnnct, ein« Linie »bznwetsey, well st« der fäch- fi che» S<aat-bah» Eoncnrrmz mache» würde, «- handelt sich jetzt «ehr um da- allgnnstn, volk-- «trlhsLastlich« Jntereff«, «- handelt fich darum, wie am best«« der Handel uud di« Industrie ge fördert uud der damit eug verbunden« Wohlstand r Bevölkerung gehobnr wird. Wir können nicht aube«, daß Borurthell« di« Entwickelung von «rkehrSftrrcken hinder» «„den, die ans deu Reich- thu« und dt« Steunkraft de- volle- große» E»n- fluß üben müssen. Auch andere deutsch, Flüsse pab«u Eisenbahnen »ns beide» Ufern, warn« soll- te» di« Elbnfnbewohnn fi« entbehre»? Di» Uiseubah» - Politik der Leipzig - Dre-dner Verwaltung, wie fi« in de» letzte» Jahre» ent standen ist und verfolgt wurde, ltegt mit dem Gesagten off«» vor; fi« besteht besonder- in de« Streben, mit dem große» deutschen Eisenbahnnetz in direct« Verbind«», z« bleibe», »« nicht »«gangen z, »erde», und Sachsen sein« dkecli» Verkehr« z» nhaltn». St« ftrebt danach, di« nächst »nd innerhalb ihrer Linie» liegenden Ortschaften mit diese» gl B durch Nebenbahnen in Verbindung zu bringen und dt« Entfernungen d« einzelnen Städte unter fich abzukürzeu, um den Localoerkehr zu hebe». Sie besteht außerdem aber auch iu der Be- schoffuug reichlicher Betriebsmittel ^»»d Erhaltung einer möglichst guten BettiebSverwaltuug, dl« Alle- daran setzt, da- Übernommen« groß« Trans port- und vrrk.hrSgeschäft fichn uud zur Zu friedenheit de- Publicum- zu leite», uud sich Da durch da- Wohlwollen «nd di« llutnsttitzung des selben, sowie der Aufsichtsbehörden zu erhalten. Weihnachls-Wan-eruugen. VI. Wir beginnen heut« mit dem Besuch, eiue- uuserer Lltesteu Eptelwaareu - Geschäfte, v«S oou Carl Thtem», Thoma-gäßchen Nr. ll. Di« beliebten Nürnberger Zinnfiguren btloen seit langen Jahren einen wesentlichen Vestaudthetl de- Lager- uud find auch Heuer wieder mit deu uruesteu Spreialttäten auSg.stattet. Unter deu optischen Apparat,u blfiuveu sich vorzüglich« Sceuarien und Panorameu; di« mancherlei Krieg-- spiele, Soldaten ». f. w. find vou gewaltig,» Festungen «iugeschleffeu und in Waffe» «nd Aus rüstungsstücken, ferner iu klein«» Dampfmaschine», heizbaren Locomotiveo, Mnstk Instrumenten, Ge- »llschaft-sptelen, Puppenstube», Menblement- dazu, Theatn», Badezimmnu, Londitoreien, Kaufläden, Pferdepällen, Wnkzeug-kaste» »e. ist di« Au-stlllung hinter früher«» Jahren keine-» weg- zurückiebltede». er einer reiche» An-wahl von Phantasie- Artikeln in Wolle, bestehend tu Fanchou-, Kopf- fhawl-, Krage», SeelenwLrmer», Collier-, Westen n.s.»., hat dt» Firwa Chr. Gottfr. Böhne »on. (Griwwa'sche »nd N-ich-str^ßen-rcke) brsouder- iu de» mit so großem Beifall ausgenommen«» Unterkleider» in Gesundhett-krepp von Stroehl-Lieberman» in Zostngeu fich anch für den Wethnacht-bedarf nachhaltig au-gerüstet. Läßt fich noch di« Witterung kein,-weg- win terlich an, f» wird »S doch nicht unklug sei», sich für Eventualttäteu mit einer Respirator - Mütze zu versorgen, wie solch« beispielsweise dt« Firwa Gebrüder Henntgk« in der Srimma'scheu Straße, »Ach« übrigen- mit eine« wohlafforlirt.a Hutlager an deu Wethnachl-markt getreten ist, zur Verfügung stellt. Nähmaschinen bUden «1» coustante-werth. voll»- Fe-gffchenk. Dm bereit« i« diesem Ar- tikel erwähnt,» Firmen fügm wir al- ewpseh- len-werth di« von Ferd. Krauß« iu der Reich«, straß« 48, Hinz», welch« Maschinen aller System, au- den rmommirteßm Fabrik,» am Lager hat und solch« zu Origiualpreiseu geaeu Garantie abgtebi. Dt« verschiedmeu Zeugnisse, «elch, di« Firm« anfznweisen hat, bürg,» für di« Umpfeh. lm-würdhkett derselbe». Da- Schaufenster von Wilhelm Frische vn» L ' 1k I!