Sächsische Radfahrer-Zeitung : 26.11.1898

Sächsische Radfahrer-Zeitung. Amtliche Zeitung des Sächsischen Radfahrer-Bundes. VII. Jahrg. Leipzig, 26. November 1898. ZSxsclxeixvt aller 1-4 Tag-e Soxxn.aToexi.d.s. No. 25. Für die Schriftleitung verantwortlich: Bernhard Böhm, Leipzig-Plagwitz, Ernst Mey-Strasse 20. Amt III, 5752. Für den Anzeigenteil verantwortlich: Julius Maser, Leipzig-Reudnitz, Senefelder-Strasse 13. iftaafr-i Amt I, No. 235. p c Schluss der Schriftleitung: Dienstag vor dem Erscheinungstage. Alle redaktionellen Einsendungen ( sind nur an die Schriftleitung der Sächsischen Radfahrer-Zeitung Leipzig-Plagwitz, Ernst Mey-Strasse 20, zu richten. Nachdruck von Original-Artikeln der Sächsischen Radfahrer-Zeitung bei genauer Quellenangabe gestattet. ) — o Anzeigen-Bedingungen: <►— die zweigespaltene Petitzeile 60 Pf.; 1 / 1 Seite M. 80; Seite M. 45; bei ßmaliger Aufgabe 15°/ 0 , bei ISmaliger Aufgabe 25°/ 0 , bei 26maliger Aufgabe 83 l / t °/ 0 Rabatt. Alle die Inserate betreffenden Einsendungen sind nur an die Expedition der Sächsischen Radfahrer-Zeitung, Leipzig-Reudnitz, Senefelder-Strasse 13, zu richten. Schluss der Anzeigen-Annahme: Mittwoch vor dem Erscheinungstage. Die Zeitung erscheint alle vierzehn Tage (Sonnabends) und wird allen Mitgliedern des Sächsischen Radfahrer-Bundes und auf Wunsch jedem Fahrrad-Fabrikanten sowie Fahrrad-Händler Deutschlands und Oesterreich-Ungarns kostenlos zugesandt. Das VII. Stiftungsfest des Bezirks Leipzig. 1898. Der 10. November — das war ein festlicher Tag, ein neues Blatt in der Geschichte des Bezirks Leipzig, würdig, den bedeutendsten Ereignissen angereiht zu werden als Erinnerung an frohe Stunden und an den Beweis echt kameradschaftlichen Geistes in seinen Reihen. Fast vollzählig waren sie erschienen, die Bezirks-Mit glieder mit ihren Damen und Freunden, und ein lebhaftes, prächtiges, an Farben reiches Bild bot sich dem Beobach ter, und mit besonderer Freude und der uns angeborenen Liebenswürdigkeit, besonders den Damen gegenüber, kon statieren wir gern, dass sie alle mit ihren meisterhaft zu sammengestellten, das Modernste mit dem Elegantesten verbindenden Toiletten eine Zierde, gleichsam zu dem Feste den Rahmen bildeten, in dem kaleidoskopartig Tau sende von wechselnden Bildern das Auge erfreuten. Und nun zum Fest selbst. — Die Vorbereitungen hatten in ' den Händen unseres bewährten Gesamtvor standes ihre beste Erledigung gefunden, und so wollen wir denn an erster Stelle hier bemerken, dass es nur Mit glieder waren, die sich um das Gelingen des Abends ver dient gemacht haben. Die musikalischen Genüsse bot uns, wie immer in meisterhafter Weise, unser Direktor Curth mit seiner Kapelle. Den Eröffnungsreigen auf 8 Nieder rädern hatte in liebenswürdiger Weise der R.-Cl. „Wan derlust“, Leipzig-Connewitz, übernommen, und gern sahen wir sie alle wieder, die schneidigen Radler unter der Lei tung ihres Vorsitzenden Franz Pröhl. Nach diesem übernahm es unser Bezirks-Vertreter, Herr Fänder, in Vertretung des leider durch Krankheit behinderten Herrn Gerhardt, die erschienenen Gäste mit liebenswürdigen, von Herzen kommenden Worten zu be- grüssen, unter besonderer Erwähnung der Entstehung des Sächsischen Radfahrer-Bundes und der Gründung des Be zirks Leipzig. Markig schilderte er die Ziele und Prin zipien des Sachsenbtmdes, betonte unsere treudeutsche Hal tung zu Kaiser und Reich und die deutschnationale Ge sinnung, die in unseren Reihen herrscht. Zur besonderen Verschönerung des Festes waren die Clubs Möckern, Neustadt, Leipzig-West und „Wettin“ mit ihren Bannern erschienen, und sei denselben dafür auch an dieser Stelle gedankt. Nachdem das Bundeslied verklungen war, sah alles mit berechtigtem Interesse dem Auftreten unseres Mit gliedes, Herrn Döring, des Kunstmeisterschafts-Fahrers der Welt, mit seinem Partner, Herrn Müller, entgegen. Und die Erwartungen, so hoch man sie auch in unseren, diesbezüglich vielleicht etwas verwöhnten Kreisen ge stellt haben mag, sind nicht nur erfüllt, sondern über troffen worden. Bei diesem Auftreten paarte sich deut scher Geist und deutsche Energie mit Gewandtheit und Eleganz; die schwierigsten Hebungen schienen nur Spie- | lerei, und fast unerschöpflich schien der Vorrat an neuen, 1 überraschenden, ja mitunter verblüffenden Trics unseres Döring. Und dann das Zusammenarbeiten mit Herrn [ Müller, das muss man sehen Und dann bewundern, mag man wollen oder nicht. Diese Sicherheit und Ruhe, mit ! der beide auf den verschiedensten Radgattungen sich zeigten, imponierten gewaltig, und dröhnender Applaus, nicht enden wollender Jubel belohnte beide Fahrer in reichlichem Maasse, und auch wir wollen uns an dieser i Stelle dem anschliessen und rufen beiden nochmals einen herzlichen Gruss zu. Inzwischen hatten wir die besondere Ehre, als Ver - treter des Bundesvorstandes unseren allvei ehrten Bundes - ■ Präsidenten, Herrn Horst Wolff, Ehrenmitglied des Be zirks Leipzig, und Herrn Bundestourenfahrwart Robert | Weniger, Vorsitzendem des Sport-Ausschusses, begrüssen zu können; beide deutschen Eichen im Sachsenlande gleich, trotzend jedem Wind und Wetter, sie wollen wir uns ein ! Vorbild sein lassen als treue Mitglieder und Stützen un seres Bundes. Den Schluss des ersten Teiles bildete die Preisver teilung, welche ebenfalls von unserem Herrn Fänder vor- ; genommen wurde, und zwar erhielten an Preisen: Für das 50-km-Strassenfahren im Bezirk Leipzig als 1. Herr Kröber 1 St. 34 Min., 1 Medaille und 1 Ehren preis ; als 2. Herr Lindner 1 St. 37 Min. 32 ! / a Sek., 1 Medaille und 1 Ehrenpreis; als 3. Herr Kalepp 1 St. 38 Min. 21 Sek, 1 Medaille und 1 Ehrenpreis.