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Zündvorrichtung für Gas-, Benzin- und Petroleum motoren von Benz & Co., Rheinische Gasmotorenfabrik in Mannheim. Die Zündvorrichtung besteht aus einem in der Richtung der Achse verschiebbaren Doppelkolben, welcher mit einem Platinhut und einem Ventil ausgerüstet ist. Der Kolben dient bei der Vorerhitzung des Platinhutes durch eine äussere Flamme zur Abdichtung des Arbeitscylinders, während das auf seinem Sitze festgedrückte Ventil den Arbeitscylinder während des Betriebes der Maschine nach aussen hin abdichtet. Die ersten Motorfahrer-Prüfungen in Wien. Die Frage, ob die Benutzung des Motorrades innerhalb Wiens an eine Prüfung und an eine Licenz geknüpft sein soll, ist von den Behörden in Wien bekanntlich in bejahendem Sinne beantwortet worden. Die Besitzer von Motorfahrrädern haben sich also genau denselben Bestimmungen zu unterwerfen, wie die Besitzer automobiler Wagen. Ein Hauptverdienst an der raschen be hördlichen Erledigung der ganzen Angelegenheit gebührt ent schieden dem Präsidenten des Oesterreichischen Automobil- Clubs, Grafen Pötiing, der zu verschiedenen Malen bei den Behörden intervenierte und auch der technischen Kommission zugezogen worden war, welche das Dion’sche Motorrad auf seine „Gefährlichkeit“ zu prüfen hatte. Obwohl diese technische Kommission sich dahin aussprach, dass das Motocycle infolge seiner leichten Lenkbarkeit, seiner Einfachheit und seiner raschen Bremsfähigkeit eigentlich mehr den Fahrrädern als den Auto mobilen zuzuzählen sei, entschieden sich doch die in Frage kommenden Behörden dafür, die Motocyclisten zu prüfen. Die ersten Prüfungen fanden, wie das „Neue Wiener Tagblatt“ mit teilt, Sonnabend, den 11. d. M., nachmittags auf dem Exerzierplatz der Franz Joseph-Kaserne statt. Als Prüfende fungierten die Herren Professor Ed. Czap, Kesselprüfungskommissär, und Ober kommissär Gutmann als Vertreter der Polizeidirektion. Vier Motorradfahrer waren zur Prüfung zugelassen worden, und zwar die Herren R. Stary, Ferdinand Spiegel, Friedrich Glatz und Moritz Friedmann. Die Prüfung war sowohl eine praktische, als auch eine theoretische, und zwar mussten die Prüflinge Auf schluss geben können über das Prinzip des Motors, sowie über seine einzelnen Bestandteile. Sodann mussten sie das Motorrad besteigen und mit verschiedenen Schnelligkeiten fahren. Während des raschesten Tempos wurde halt kommandiert. Um es gleich zu sagen: alle vier Herren bestanden die Prüfung mit Vorzug; kein einziger fiel durch. Die den Motocyclisten auf Grund der Prüfung ausgestellten Legitimationen gelten nicht nur für den Gebrauch von Motorrädern, sondern auch für den von allen mit I Benzin betriebenen Vehikeln. Anderseits sind die Lenker grosser I Automobils zur Benutzung des Motordreirades auf Grund ihrer Legitimation berechtigt. Die nächsten Prüfungen von Moto cyclisten fanden im Laufe der Woche statt. Der Dresdener Touren-Club ersucht uns mitzuteilen, dass er in seiner jüngst abgehaltenen Generalversammlung u. a. auch den Beschluss gefasst hat, den Automobil-Sport zu pflegen und demgemäss eine Automobil-Abteilung ein zurichten, zu welcher schon mehrere Anmeldungen vorliegen. Der Club beabsichtigt, seine Ostertour mit mehreren Automobil wagen nach Berlin zu unternehmen. Der Sitz des Motorwagenführers. Die Frage, ob der Führer eines Motorwagens links oder rechts sitzen soll, wollte die „France Automobil“ auf dem Wege der Enquete entscheiden. Die überwiegende Mehrzahl der eingelaufenen Antworten ent schied sich aus verschiedenen Gründen für rechts, im Gegen sätze zu dem meist noch herrschenden, auch bei deutschen Fabrikaten angewandten Brauch, den Führer auf die linke Seite zu plazieren. |Ä| ■ Ijjj Die Motor-Dreiräder der Firma Heinle & Wegelin in Augsburg wurden auf der Londoner General Trades and Industrial Exhibition mit der goldenen Medaille prämiiert. Motorwagen mit Kohlensäurebetrieb. In Amerika hat man, wie der Mitarbeiter des „Praktischen Wegweisers“, Würz burg, in New-York, schreibt, die Expansionskraft der kompri mierten Kohlensäure zum Betriebe der Automobils nutzbar gemacht. Die Maschine wiegt insgesamt nur 85 Pfund und vermag eine Arbeitsleistung von 25 Pferdekräften zu verrichten. Die Kohlensäure wird in einem Stahlcylinder aufbewahrt und durch ein spiralförmiges Kupferröhrchen nach dem dreifachen Cylinderantrieb geleitet. In Frankreich wendet man im Interesse des Kriegs wesens dem Automobilverkehr, wie der Pariser Korrespondent des „Praktischen Wegweisers“, Würzburg, schreibt, erhöhtes Interesse zu; insbesondere wird die Beförderung von Proviant, der Verwundeten, der Posten, ferner die Verwendung beim Legen von Telegraphenlinien ins Auge gefasst. Zur eventuellen Ausführung dieser Idee beabsichtigt das Kriegsministerium, eine Liste über alle Automobils zu führen, welche der Armee im. Falle eines Krieges zur Verfügung gestellt werden. Farbenfabriken vor™: Friedr. Bayer & Co . Elberfeld. Abtheil. f. pharmaceut. Producte. Somatose ein aus Fleisch hei gestelltes, aus den Nährstoffen des Fleisches (Eiweisskörper undSalzejbestehendesAlbumosen-Präparat geschmackloses, leicht lösliches Pulver, als hervorragendes Kräftigungsmittel für schwächliche in ( Magenkranke, der Ernährung Wöchnerinnen, zuriiekgeblie- ; an englischer bene Personen, \ Krankheit Brustkranke, ( leidendeKinder, Nervenleidende, ' Qenesende, sowie in Form von Zisen-Somatose besonders für Bleichsucht ge ärztlich empfohlen. [407j Eisen-Somatose besteht aus Somatose mit 2% Eisen in organischer Bindung. Somatose regt in honem Maasse den Appetit an. Erhältlich in Apotheken und Drogerien. jp jpjp Ok Ok Ok Ok qk OkOk gerliner [flMbRaus M ax Striesche, Zimmer-Strasse 21. Deutsches und französisches Fabrikat. Motor-Dreiräder. [397] Vorspann- und Anhänge-Wagen. Motor-Wagen. Motor-Tandems == Aeolin (besonders piäpuirtes Benzin). = Sämmtliche Ersatztheile stets auf Lager. p Verkaufsstellen durch Plakate kenntlich.' c aC AO * v J UNO / Vi % Pfund Dose 260 13Ö 55 Pfennige. S pecialmarke anerkannt vorzüglicherQualität! Hartwig&Vogel AHRRADER Fahrradwerke Salzer & Co ChemnitzTsachsen. Solid,Leicht,Elegant Sind die Salzer-