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Deutsche allgemeine Zeitung : 25.06.1844
- Erscheinungsdatum
- 1844-06-25
- Sprache
- Deutsch
- Vorlage
- SLUB Dresden
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Lizenz-/Rechtehinweis
- Public Domain Mark 1.0
- URN
- urn:nbn:de:bsz:14-db-id799109797-184406253
- PURL
- http://digital.slub-dresden.de/id799109797-18440625
- OAI-Identifier
- oai:de:slub-dresden:db:id-799109797-18440625
- Sammlungen
- Saxonica
- LDP: Zeitungen
- Zeitungen
- Strukturtyp
- Ausgabe
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
Inhaltsverzeichnis
- ZeitungDeutsche allgemeine Zeitung
- Jahr1844
- Monat1844-06
- Tag1844-06-25
- Monat1844-06
- Jahr1844
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- Deutsche allgemeine Zeitung : 25.06.1844
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IE Bemerkung ausgeschlossen haben, daß 1en. Andere bekannte Beispiele vo denen Consuln sich von der Jordan'schen Collecte mit der ausdrücklichen Bemerkung ausgeschlossen haben, daß sie damit nichts zu thun haben könn ten. Andere bekannte Beispiele von Collecten will ich übergehen. Wer seine Stellung als Consul mit der des amerikanischen oder deutschen Bür gers nicht zu reimen versteht, oder wer sich hinter beide Qualitäten wech selsweise verkriechen kann, der hat gewiß reinen hohen Begriff von sei ner Aufgabe! tel des marburgcr Obergerichts zugcschrieben werden müsse, das braucht nicht mehr förmlich ausgesprochen zu werden. Wenn in jeder Vcrtheidigung Zordan's eine scharfe Anklage gegen seine Richter liegt, so muß nicht verges sen werden, daß diese Anklage ohne weitere Beihülfe aus ihren eignen Ent- scheidungsgründen begründet werden kann, und daß cS weiterhin gleichgültig erscheint, aus welchen Ursachen solche, alles gewöhnliche Maß überschreitende Jrrthümer zu erklären sein mögen." Besonders zu tadeln und deshalb mit Recht als taktlos bezeichnet ist auch die Art, wie sie die Begnadigung des verruchten Döring durch den vorigen König von Preußen und die Beschen kung eines andern falschen Zeugen, des Kuhl, durch den Kurprinzen, bekannt gemacht haben. Wollten die Richter etwa diese Fürsten für ihr Urtheil mit verantwortlich machen? Gab der Kurprinz mit fürstlicher Freigebigkeit, die sich täglich zu bewähren hat, und die also nicht immer vermeiden kann, auch Unwürdigen wohl zu thun, dem in der Lhat hülfsbedürftigen Kuhl, einem großherzoglich hessischen Unterthan, 2000 Fl., so that er daß, weil man sein Mitleid für Kuhl rege machte, und weil er den Werth der Kuhl'schen Aus sagen gegen Jordan doch nicht selbst bemessen konnte, sondern sich in dieser Beziehung auf das Gericht verlassen muß. Ebenso wird Niemand in Deutsch land glauben, daß der gerechte Friedrich Wilhelm »1 von Preußen den von ihm nur bedingungsweise begnadigten Döring noch jetzt beschützen würde, wo dieser Mann völlig durchschaut und entlarvt ist. sehen und dann zu urtheilen. Solche Einwürfe sind zu grün, um etwa« zu widerlegen. Mir aber kann er nicht dadurch schaden, indem er au meine Bemerkung aufmerksam macht, nur sich, indem er dadurch seine Unbekanntschaft mit dem Lande verräth, in welchem er ein Blatt redigitt. UebrigenS bin ich nicht gesonnen, ein Wort mehr hierüber zu verlie ren. Ich acceptire im voraus die Replik des Hrn. v. Eichthal, fo persön lich sie ausfallen möge, und werde nur dann etwas darauf erwidern, wenn es zur Aufklärung der Sache dient. So viel scheint mir gewiß, daß die Nationalchre der Deutschen daheim und hier nicht besonders gefördert werde, wenn die Vertheidiaer des bisherigen deutschen Consulatwesens unberufen sich eine Kenntniß der Dinge anmaßen, die allen Thatsachen und aller Erfahrung, ja der Natur der fraglichen Verhältnisse und ob waltenden Ursachen schnurstracks widerspricht. Solche Rechthabereien sind so echt deutsch kleinstädtisch und kleinpolitisch, daß sie wahrlich dem Na tionalstolze, dem guten, auf den innern Werth der Nation gegründeten Selbstgefühle keinen Vorschub leisten. Als Redacteur eines gelesenen und in vieler Hinsicht guten deutschen Blattes und als ehemaliger königl. bai rischer Diplomat hätte Hr. v. Eichthal wol in meiner Mittheilung etwas Anderes vermuthcn können als die Absicht, nur Vorwürfe zu machen. Was die Logik anlangt, gegen die ich so schwer gesündigt haben soll, so entgegne ich blos, daß mir und Andern mehre Falle bekannt sind, in denen Consuln sich von der Jordan'schen Collecte mit der ausdrücklichen Eisenbahn. "Leimig, 23. Jun. Da-Erste, wonach ich bei Em pfang de» jetzt au-gegebenen dritten Geschäftsbericht« derSächsisch- Baierschen Eisenbahncompagnie sah, waren seine Aeußerungen über Fortsetzung der Bahn von Werdau zur Grenze. Allein die Beschlußfassung des halb ist noch nicht erfolgt. Sie hängt noch von der Begutachtung durch den Generalinspector der Brücken und Chausseen in Belgien, Hrn. Leichmann, ab, der dazu in diesen Lagen mit einigen belgischen Ingenieurs von Brüssel ein trifft. Ferner wird im Laufe de« Sommer« auch der bairische Regierungs- rath Pauli, Vorstand der Eisenbahnbaucommission zu Nürnberg, im Boigt- land erwartet. Kommendes Frühjahr soll die Linie indessen in Angriff ge nommen werden können. Die vertragsmäßige Frist für die Vereinigung der diesseitigen und der bairischen Bahn ist bekanntlich Juli >817. Als die am wenigsten schwierige Linie ist die von Werdau über Reichenbach, Mylau, Christgrün, Plauen, Mehltheuer, Schönberg, Grobau und Gutenfürst vorge- schlagen. „Zwei wichtigere Bauwerke, sagt der Bericht, treten auf derselben hervor: die Ueberbrückungen des Göltzschthales unter Mylau und des Elster- thaleS unter Plauen, deren größte Höhe bei jener 246 und bei dieser 223 Fuß nach bisheriger Ermittelung beträgt." Bei einer vielleicht anwendba ren größern Steigung als Vioo wird sich aber die Höhe der Ueberbrückun gen noch herabstellen lassen. Daneben sind noch zwei Hauptlinien, die frei lich die Städte Reichenhach und Plauen umgehen, ins Auge gefaßt worden. Die eine wendet sich von Werdau durch fürstl. reußisches Gebiet nach Greiz und trifft bei Mehltheuer in die oben beschriebene Linie. Wie im Bericht ausgeführt ist, würde sie die Ueberbrückung des Elsterthales in einer Höhe von mehr als 200 Fuß und in größerer Länge als die obigen zwei Ueberbrückun gen zusammengenommen erfodern. Die andere nimmt die Strecke von Wer dau nach Zwickau in die Hauptbahn auf und würde über Kirchberg zur Was serscheide zwischen Göltzsch und Mulde bei Rothenkirchen, dann aber über Auerbach und Oelsnitz zur bairischen Grenze bei Sachsgrün oder Posseck füh ren, wobei also der für die bairische Anschlußbahn günstige Punkt bei Gu tenfürst nicht beibehalten würde- Neben sehr ungünstigen Stcigungsverhält» nissen wäre auch hier die Ueberbrückung der Göltzsch in mehr als 200 Fuß Höhe nicht zu vermeiden. Der Geschäftsbericht läßt endlich bis zur festen Bestim mung der Linie bis an die Grenze jede Angabe über die unvermeidliche Ueber- schrettung des Grundkapitals von 6 Mill. Lhlr- ausgesetzt. (Dem letzten Land tage wurde deshalb eröffnet, daß dieselbe leicht 2 Mill. Lhlr- erreichen könne.) Die jetzt im Bau befindlichen nicht ganzen drei Meilen von Crimmitzschau bis Zwickau werden als der Lheil der Bahn bezeichnet, welcher in gleicher Länge die meisten Schwierigkeiten darbiete. Von größern Kunstbauten kommen hier vor: der >40 Ellen lange Viaduct über den Pfarrgrund mit 31 Vr Elle größ ter Höhe; die >20 Ellen lange Pleißenbrücke; die >50 Ellen lange, 24 El len Hohe Thalüberbrückung in Neustadt-Werdau; der 225 Ellen lange und bis 40 Ellen hohe Viaduct über das LeuLnitzthal; der Viaduct über den baiersdorfer Bach, >50 Ellen lang und 37 hoch; der über den neumarker Bach, 325 Ellen lang und 3!) hoch; die Pleißenbrücke bei Lichtentanne u. s. w. Diesfeit Werdau wird dabei Holzüberbrückung der steinernen Pfeiler, auf der Linie nach Zwickau aber massive Bogenstellung angewendet, weil cs hier am geeigneten Holze mangelt. Die Kostenanschläge für die Linie Crimmitzschau- Zwickau, 36,>13 Ellen, betragen 1,385,760 Lhlr.; im Voranschläge trat sie nur mit 807,725 Lhlr. auf. Seit dem >5. März ist bekanntlich die Bahn zwischen Crimmitzschau und Leipzig der öffentlichen Benutzung übergeben. Die wachsende Belehung der selben ergibt eine Zusammenstellung, nach weichet vom >5. März bis Ende Mai im Jahr >843 befördert wurden 63,078 Personen und 64,980 Ctr. füv zusammen 41,>43 Lhlr- 5 Ngr-, und im gleichen Zeitraum >844 86,027 Personen und >82,92 > Ctr. für 67,84 > Lhlr. 5 Ngr- Lokomotiven sind zehn vorhanden, wozu noch zwei in England bestellt wurden; Personenwagen hat die Compagnie 74 und Güterwagen 212. Die Erfahrung, daß die bisher: gelegten Schienen von nur 45 Pfd- pr. Yard Gewicht die Bahnunterhal tungskosten sehr erhöhen, hat dahin geführt, fernerhin welche von 59 — 60 Pfd. anzuwenden, von denen >300 LonS in England bestellt sind- Die^ Bahnhöfe auf dem im Betriebe befindlichen Lheile der Bahn sind noch nicht überall mit den erfoderlichen Gebäuden ausgestattet. In Bezug dar ¬ auf'sagt der Bericht, daß der Voranschlag sich in zu engen Grenzen ge halten, und z. B. das dem Bedarfe nur entsprechende Maschinenhaus des leipziger Bahnhofs allein mehr gekostet habe, als für den ganzen Bahn hof ausgeworfen war (75,000 Lhlr.). Im wahren und wohlverstande nen Interesse des Unternehmens glaube man gehandelt zu haben, indem man die unter allen Umständen kostspieligen Lochbauten gleich anfänglich so solid und in dem Umfange Herstellen ließ, daß sie dem wachsenden Bedürfnisse der- Zukunft genügen und für längere Zeit keine bedeutendern Nachbewilligungen erfoderlich machen werden. Daraus war denn bis Ende December v. I. füv die Position Gebäude und Einrichtung der Bahnhöfe auf der Linie Leipzig- Crimmitzschau allein ein Ucberschreiten des Voranschlags um >07,005 Lhlr. ein getreten, der auch noch etwas gesteigert werden wird, da die betreffenden Bauten noch nicht vollendet sind. Die gegebene Berechnung gibt die Bau- auSgaben bis Ende vorigen Jahres mit 2,910,683 Lhlr. 28 Ngr. 8 Pf. an, wovon auf die Bahn von Leipzig-Crimmitzschau 2,616,941 Lhlr. 20 Ngr. 9 Pf. kommen und dabei der Voranschlag von 2,427,500 Lhlr. sonach um 189,441 Lhlr. 20 Ngr- 9 Pf. überschritten erscheint. Diese Ucberschreitung würde noch größer sein, wenn nicht am Oberbau allein durch billigere Bezie hung der Schienen 93,253 Lhlr. 19 Ngr. 2 Pf. erspart worden wären. Für die Bahn Crimmitzschau - Zwickau waren 293,742 Lhlr. 7 Ngr. 9 Pf. ver ausgabt. Der Aufwand für Reparatur und Unterhaltung der Wagen incl. Gehalte und Löhne hat bei >43,352 gemachten Meilen zusammen 5915 Lhlr. >5 Ngr. 8 Pf. oder > Ngr. 2,3 Pf. pr. Meile, dasselbe und Heizung'für die Locomotiven, welche >>,180Meilen durchlaufen haben, 23,793 Lhlr- 21 Ngr-, und mithin die Zugkraft pr. Meile 2 Lhlr 3 Ngr. 8,4 Pf. gekostet. Mit Erfolg war nach belgischem Beispiele die Erthcilung von Prämien für Coak- ersparniß bei der Heizung eingeführt worden. Zu Ende Mai waren im Gan zen 6078 Mann beim Bahnbau beschäftigt. Der Hauptabschluß der Rech nungen weist seit >- Jul. I84> bis 31. Dec. 1843 eine Einnahme von 3,187,031 Lhlr. >> Ngr. 4 Pf. nach; auS der Betriebsrechnung geht, für ' >843 ein Reinertrag von 32,330 Lhlr. S Ngr. 7 Pf. hervor, welcher mit Mersonalnachrichten. Orden. Preussen. Rother Adlerorden, 3. Kl.: der RegimcntSarzt vr. Seidler; 4. Kl.: der kurhessische Justizamtmann Walther zuBocken- heim. — Königreich Sachsen. Civilverdienstorden, Großkreuz: der schwedi sche Generallieutenant Frhr. v. Mansbach; Ritterkreuz: der schwevische Lieutenant Frhr. v. Manebach. Todesfälle. Dcr englische Dichter Thomas Campbell starb in Boulogne, 65 Jahre alt. Wissenschaft «nd «Kunst. *pom Neckar, >9. Jun. Die fass das ganze Äprilheft von über >00 enggedruckten Seiten der Jahrbücher der Gegenwart füllende Ab handlung des Prof. Köstlin in Lübingcn: „Jordan und der deutsche Anquisi- tionSproceß", ist die zweite ausführliche Kritik, welche das Urtel des Marbur ger Criminalsenates von Juristen erfährt. Mit größerer Entrüstung konnte sich über jenes Urtel rlicht auSgedrückt werden, als es durch Köstlin geschehen ist. Daß er es „hämisch", „plump" nennt, gehört zu dem Allergelindesten. Wir glauben, die Art, wie dcr wackere Rechtslehrer sich über den Cri- minalsenat des marburger Obergerichts ausspricht, nicht besser als durch Mit theilung einiger Stellen anschaulich machen zu können. S- 308 wird über die das Festmahl auf dcr Mainluss im Sept. >832 betreffenden Lügen DL- ring's, von welchen der Criminalsenat versichert, daß er ihnen Glauben schenke, gesagt: „DaS Alles redet ihm denn das marburger Gericht ehrlich nach, ohne zu sehen, wie es von dem begnadigten Lügner auf die unverantwort lichste Weise in einen unlösbaren Knäuel von Widersprüchen verwickelt wird, die man herzlich belachen könnte, wenn nicht die verworrenen Schlußfolgen der dupirten Richter einem Manne wie Jordan die Freiheit kosteten und ne benbei die gröbsten und nichts weniger als lächerlichen Verleumdungen gegen eine Reihe der ehrenwerthessen Männer enthielten." S. 3>0: „Die Theil- nahme Zordan's an diesen Dingen, wegen deren er gefangen sitzt, ist nur ein Hirngespinnst in den Köpfen traurig hinter« Licht geführter Richter, die über dies noch volle zwei Jahre gebraucht haben, um diese Fabel in einer völlig ungenießbaren Form, wimmelnd von Legionen von Widersprüchen, zu dem Muster einer Relation, wie sie nicht sein soll, auszuspinnen." S. 34 > wird über Döring mit Recht gesagt: Das Lügen sei ihm so leicht als möglich ge macht worden, und sich selbst habe er als begnadigt nicht zu schonen gebraucht; er sei durch die „Gläubigkeit" dcr Richter wunderbar unterstützt worden, es sei „völlig unfaßlich, wie ein Gericht nur die Langmuth haben mochte, sich im Verlaufe der Untersuchung gläubig für Döring's Lügen und Widersprüche zu stellen". „Die Entscheidung, heißt eS an einer andern Stelle, gehe alle nächstliegenden Gründe der Unschuld vorbei." Aus den Schlußsolgerungen heben wir nur folgende hervor: „Welcher Werth nach allem Diesen dem Ur
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