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Der sächsische Erzähler : 28.05.1941
- Erscheinungsdatum
- 1941-05-28
- Sprache
- Deutsch
- Vorlage
- SLUB Dresden
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Lizenz-/Rechtehinweis
- Urheberrechtsschutz 1.0
- Nutzungshinweis
- Freier Zugang - Rechte vorbehalten 1.0
- URN
- urn:nbn:de:bsz:14-db-id1735715891-194105284
- PURL
- http://digital.slub-dresden.de/id1735715891-19410528
- OAI
- oai:de:slub-dresden:db:id-1735715891-19410528
- Sammlungen
- LDP: Zeitungen
- Zeitungen
- Saxonica
- Strukturtyp
- Ausgabe
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
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Inhaltsverzeichnis
- ZeitungDer sächsische Erzähler
- Jahr1941
- Monat1941-05
- Tag1941-05-28
- Monat1941-05
- Jahr1941
- Titel
- Der sächsische Erzähler : 28.05.1941
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Mittwoch, den 28. Mai 1941 Ne. 1-2 Lik deutsch«, Trup- eiuem >de und Gibraltar - Hospital für beschädigte britische Kriegsschiffe ies Churchills homöopathische Dosen Gefte Lettgeständnisse über die britischen Kriegsschiffverlufte vor Kreta lig. Wie kämpfe« HSchftLeisUmaev ahl, sachgmckße Moren müssen Berli», 27, Mai- Da» OberkomlnanLo Ler Wehr«acht gibt bÄ«Mt: ei« gra tete« sich am aen a« lßerbem der bevtschea m»b italienischen Luktwafie griffen erfolgreich in ble Kämpfe ei«. Durch Tiefangriffe gegen britische Artillerie, kolm,«« ivefilich Darel-Hamra hatte der Feind schwere »er- innte leicht sende» Ge- iemalS um ich auch in doch weiter sie nach. rld darauf n Hof er- und Anno überlegen rg ein hä rm Herni erluna zu ber Llrsen ih eS eine so einzu- e Händler zu sagen ' ruckhalt- n ihr und ter gelebt te es wa- -rkung zu I den Hof caute und :der fort stoß nah- r Leckima des en anher der lege eine wich- . da die Ttere i Stall znrück- zeiat, daß der r ein«, trocke- »aen hatte. dem Labner- - da» Zusam- PsliaeW-st stand aus 18S Mann. „Greyhound" hatte 1345 Tonnen war 1935 vom Stapel gelaufen. „Generalrat -er britischen.Schiffahrt Stockholm, S8. Mai. Die britis- - hat einen „Generalrat der britischen Sa rufen, der alle Teile der britischen Sch, Kostenschiffahrt vertreten soll. Gr bestes An seine DVitz-tratde-Generalsekretär der britische« Schiff, fahrtskammer, Philipp Maurice Hill. Die Begründung dieser neuen Organisation erklärt sich aus der ausgesprochenen Kampfstimmung, die in den Schiff- di» Familie de,I lichen Veldvir l g ohne Borlag, I I di, -ochzetts I nkrn, so daß « m während d« in» Gefängni, .er »chußmasstl „er Schußwasl, Hährig« Mad. hin nach kurzer achbarten Aart, «ihr gefunden lzkloben au««. : Kontrolle fi«l »uf, well das Auch in diesem reffen. zahlreiche Kameraden umS Leven kamen, die auf hoher See be stattet wurden. Englische Matrosen berichten Erlebnisse mit deutschen Fall- schirmsägern, deren Mut sie uneingeschränkt anerkennen. In der Gudavuchtauf Kreta sei der Simmel von abspringenden beutschen Soldaten förmlich verdunkelt gewesen. Die britischen Verluste auf Kreta während »er ersten Kampftage betrügen 4200 Mann. Zn Gibraltar liegen zur Zeit zwei Transportschiffe, um ble letzten Zivilisten an Bord zu nehmen. und Tiere/dl« rt. Di« Paroli Rur wirkliche trtschaftS- chikfahrtSkammer in» Leben ae- einschließlich der L0 Mitglieder». Stockholm, 27. Mai. Churchill beginnt, daß englisch« Bcklk mit de« schwere« Verluste« der MittelmeergeschwaberS vor Kreta vertraut z« mache«. Nach einer Rruter-Mclbung wird iu Londo« zugegeben, da- die Kreuze« „Gloucester" und „Fjii" sowie die Zerstörer ,Lfuno", „Greyhound", .Kelly" «ab „KashMir" versenkt wurde«. Zwei Schlacht- Britischer Arachter mit Gummlladung versenkt Lissabon, 27. Mal. Im Hafen von Lissabon ist eM portugiesischer Schoner «inaelaufen. der IS Angehörige der Besatzung eines englischen Frachtdampfer- an Bord hatte. Dieser Frachtdampfer, der mit einer Ladung Gummi au» Niederländisch-Jndien nach England unterwegs war, wurde vor einer Noch, von einem beutschen U-Boot au, ein-w BeleNzug «m mittleren Atlantik h«rau-g,schossen. Berlin, SA Mai. Daß Oberkommando der Wehrmacht gibt bekannt, «: . ,7: .'.-1^ E Li di« ^King George" beschädtgte, war durch eine« Treffer in daS Vorschiff i« seiner eigene« Geschwindigkeit herabgesetzt worden. Ei« Torpedo von einem Flugzeugangriff, »er am 24. Mai statt- f«nb. verminderte Li« Geschwrnbiäkest abermals. 400 Seemeile« Westuch von »rett wurde das Schiff am 2«. Mai gegen 21 Uhr erneut von -Wei Lufttorpedos getroffen, von denen einer Ruder anlage und Schrauben zerstörte und das Schiff dadurch be- wegungSmifähig «achte. Während der Nacht gsng vom Flottek- chef Admiral LütjenS an da» Oberkommando der Kriegsmarine folgende Meldung «in: Lin weitere, Dutzend zur Reparatur in USA.Vock» N««vork. 27. Mai Dl, nicht gerade deutschfreundliche «bendzek- unter dem Druck der Tatsachen d,r USA.-Oeffent- lichkeit «itteilen, baß zur st.lt mindest,ns «In Dutzend englischer ^ieassckiff, «inschtteGch,7ne, Flugzeugträgers und eines Schlacht- schiffe» in den USA.-W»rft<n «pariert w,rd«n. All« zur Zeit in Amerika In ReparMur befindlichen brllsschen Schiffe seien in Mittel- meergefechten vor der Schlackt um Kreta bereiw beschädigt worden. Nach Amerlta würden nur solche Krieg,schiffe geschickt, an denen grö- -er« Reparaturen notwendig sind. Auch diese-. Eingeständnis der britischen Admiralität be deutet nach hergebrachter Methode nur eine kleine Ab- schlag»» ah lung. Wie der OKW -Bericht am Montag fest stellte, sind bet den Kämpfen vor Kreta durch die deutschen und italienischen Luft- und Seestreitkräfte elf britische Kreu zer und acht Zerstörer, dazu ein Unterseeboot und fünfSchnellboote vernichtet worden. Da selbst der ener gischste Einsatz ber englischen Flotte die Lage bei Kreta nicht hat andern können und sich die deutsche Ueverlegenheit immer deut licher aVzeiHiet, muß. daS englische Volk durch derartige Teil- geständmsse auf schwere Einbußen vorbereitet werden. Luch im Unterhaus sah sich Churchill gezwungen, wieder einmal daS Wort zu nehmen. Er wie» darauf hm, daß die Kämpf« um Kreta jetzt eine Woche im Gange seien. Während dieser ganzen Zett seien die englischen Truppen, so mußte er zugeben, „in großem Ausmaß Len andauernden Luftangriffen auSgesetzt, die die englische Luftwaffe infolge der geographi schen Lage nur in sehr beschränktem Maße habe erwidern tön- nen. Nach her altbekannten Lügenwalze behauptet er bann wie der, daß die deutschen Verluste viel schwerer al- die englischen seien. Die deutsche Luftüberlegenheit erkannte «hur- ill dgn« er«eut an, indem er sagt«: „Unsere Motte war ge- «ge«, fortwährend eck«, Schutz durch Luststreitkräfte und im kungSberrich der feindlichen Flugplätze zu operiere, " Darauf.führt« er die schweren Verluste Ler brmschr« Kriegs- «art«, im östliche« Mittelmmr zurück, vo« denen er aber nur wieder eine« kleine« Teil eingestanb. o Der Kreuzer „Gloucester" war 9300 Tonnen groß und hatte eine Geschwindiakeit von 83 Knoten. Er war 1VS7 vom Stapel gelaufen und hatte 700 Mann Besatzung. HSAe »u ben neuesten britischen Kreuzern. Da» Schifshatte SMO Tonnen Wasserverdrängung und war 1SS9 vom Stichel gelaufen. «Shrend „Gloucester^ mit lOL-Zenti- Geschütze de» War, besaß „Mfi" 15L.Zentim-ter- Di« Zerstörer Juno", .Kelly" und .Kashmir" zählten zur gleichen Klasse. Siewarenl690 Tonnen groL waren 1SS9 vom Stapel gelaufen und erreichten 38 Knoten. Die Besatzung be- c ein Buch, l Stall ließ Kam der so handelte Martin be- ander» ge- i. Seitdem sie beide in sten zurück , Martin?" om Handel « auch das iespekt ver- ie alleinige tig, „wenn »Le gesagt: einwickeln, An wen - Berlin, 27. Mai. Im Lasen»von Gibraltar liefen drei britische Kreuze«, zwei Zerstörer und zwei Un- terseebootein schwer beschädigtem Zustand ei«. Di« britischen Schiffe hatten am Kampf im Seegebiet von Kreta teilgenommen und wurden von deutschen KampMugzeu- gen, durch Bomtzntreffer außer Gefecht gesetzt. Neben dem großen Materialschaden sind starke Verluste an Besatzungen Ar verzeichnen. Die Ausschiffung zahlreicher schwer und leicht ver- letzter Offiziere und M-mnschasten begann sofort nach dem Ein laufen der britischen Schiffe. Au» La Linea wird gemeldet, daß am 24. Mat ber britische Fluazeuaträgrr „ArguS" mit schweren Beschädigungen Lurch deutsche Bombentreffer auf dem Deck im Hafen von Gibraltar engetroffen ist. Die Zahl! der beschädigten VritischenWfie, die am Kampf im Seegebiet um Kreta teilgenommen hatten und außer Gefecht gesHt wurden, erhöht sich durch ben Nug- -eugträger „Argu»" auf acht Schiffe. Weiterer schwer beschädigter Flugzeug träger eingetrossen Madrid, 28. Mai. In Gibraltar traft«, wie au» Alge- eira» gemeldet wird, am Dienstagabend ei« weiterer englischer Flugzeugträger mit vombenschäben auf dem Rollfeld und auf der Kommandobrücke, ein Kreuzer und zwei Zer- störer, die ebenfalls «1t starken Beschädigung,« au» Le« öst- lichen Mittelmrer kamen, ein, um in den Dock» in Reparatur zu gehen. Eine größere Anzahl verletzter wurde an La«t gerächt. Mitglsicker ber bMchen Besatzungen erklärten, daß bei den Treffern, die ih« Schiffe von deu beutschen Fliegern erhielten, Der nagende Zahn Die Schlacht im Atlantik, von der die Briten mH der RooseveltkreiS so viel reden, steht, wie ihre Kapazitäten sewst zugeben müssen, schlecht, denn vielleicht noch wichtiger aH die Anionen der beutschen und der englischen Seestreitkräfte ist die Tatsache, daß die beutschen U-Boote und Bomber daS Her-Eng lands treffen. England» wirtschaftliche» Blut fließt seit Mona- ten aus den geöffneten Adern, und wie bei starkem Blutverlust selbst der kräftigste Körper immer schwächer wird, um dann zu sammenzusinken, so wird e» auch England ergehen, denn gegen die Abschneidung der britischen leben»wlchttgen Verbindungs linien ist kein Kraut gewachsen. Die Tatsache, daß eS deutschen U-Booten wieder einmal gelang, in der Nahe ber westafrikant- schen Küste 14 schwer beladene Dampfer, drs Kriegsmaterial aller Art nach England bringen soll ten, zu versenken und damit auf einen Schlag 77 600 BRT. aus der sehr zusammengeschmolzenen Liste englischer Handelsschiffs zu streichen, beweist diesen englischen Älutabstuß zur Evidenz. Die Schlacht im Atlantik aber ist nur ein Ausschnitt aus den gewaltigen Kämpfen, die überall dort, wo die britische Macht sich Deutschland zu zeigen wagt, entbrannt sind und die zu unseren Gunsten verlaufen. Der beispiel los kühne Anschlag auf Kreta, nur denkbar durch den Einsatz unserer Luftflotte und unserer beispiellos tapferen Fallschirmsäger, ist dafür ein Beispiel. Die englische Flotte in den Gewässern um Kreta ist furchtbar hart getroffen worden, und selbst ein typisches Washingtoner Judenblatt, die „ÄP", muß zugeben, daß der dortige Verlust von 12 gro ßen englischen Kriegsschiffeinhetten ein furcht barer Schlag für die Briten gewesen ist. Aber die deutsche« Bomber arbeiten weiter. Der neueste OKW.-Bericht meldet wiederum, daß mehrere britische Kreuzer schwer getroffen wurden, und die Berichte über daS Einlaufen waidwund geschossener englischer Kriegsschiffe in Alexandrien und Gibraltar sind der sprechendste Beweis nicht nur für die Wirksamkeit unserer Luftwaffe, sondern auch für die Schwä chung der britischen Flottenmacht, denn diese Reparaturen neh men längere Zeit in Anspruch und für die entscheidenden Mo nate fallen damit diese britischen Kriegsschiffe aus. Unser Schlachtschiff ,-öismarck" hatte durch die prompte Ver/mkung des größten englischen Schlachtschiffes, der ,Hood", die ein wirklicher Goliath der Ozeane, wie die Amerikaner sie nannten, gewesen ist, unserer Kriegsmarine ein neues unver gängliches Lorbeerreis gepflückt. Um so höher war diese hervor ragende Leistung der „Bismarck" zu werten, als sie sich gleich zeitig im Kampf mit einem neuesten Schlachtschiff der Klasse King Georg V. befand und ihn schwer beschädigte. Auf diesem Schlachtschiff war Lord Halifax als Botschafter und Hetzapostel nach den USA. entsandt worden. Die Briten hatten durch diese tapfere Lat der „BiSmarck" einen ungeheuren Prestigeverlust erlitten, denn die .Msmarck" hatte in eindeutigster Weise ihre Ueverlegenheit auch über die stärksten britischen Schlachtschiffe unter Beweis gestellt. Nun ist die „Bismarck", nachdem sie schon mehrere Lufttorpedotreffer erhalten hatte und manövrierun fähig geworden war, nach hartem Kampf mit den sich allmählich verstärkenden feindlichen Seestreitkräften, der bis zum Vormit tag des 27. Mai dauerte, schließlich ein Opfer der Uebermachk geworden. Wir trauern um diesen Verlust, unsere Herzen sind schwer, aber das Wort des Flottenchefs in seiner Meldung an daS Oberkommando der Kriegsmarine vom 26. Mai 23,42 Uhr steht wie eine Verheißung über den kommenbeln Auseinander setzungen Mit England: „Wir kämpfen bis zur letzten Granate. Es lebe der Führer!" fahrtskreisen gegen das britische Schiffahrtsmini- sterrum besteht. In Reederkreisen wird den amtlichen Stessen in London Unfähigkeit und übermäßige Büro kratie vorgeworfen. Dazu tritt aber auch das Bestreben, die privaten Profitintereffen der Reedereien gegen die Regierung wirkungsvoller vertreten zu können. Der MM LMm Tageblatt fiirIisthoftrverda Einzige Tageszeitung lm Amtsgerichtsbeztrk Der few-lichen Uebermachk zum Spfer gefallen SchlachtWff „Bismarck" «ledergerungen, nachdem « durch Beschädigung von Schrauben und Ruder manövrler- unföhlg gewor-ey war ALÄK - und vinaneh- Sgrfmckrn, di« »n gilt, Höchst- nur Pies» vier Leghwrn, rrbh. «ge. Sie allein I. Msschrassen, cke setzt.istder! beginnen. Im « Junghennen natürlich, »der r haben. Jun». Aleukirch und Almyegend Bischofswerda und den angrenzenden Gebieten 96. Jahrgang lichen SästreKksU focht b«S Schlachtschiff „ÄiSmarck" in sei- «em LeweaungSunfStziaen Zustand, dt» eS endlich am 27. vor«it- tag »NS Opfer der ««vermacht vo« drei britische« Schlachtschif. fe«, einem Flugzeugträger, mehrere« Kreuzern und Zerstörern ««worden ist. Der oritifche verband selbst wirb seit heute früh durch deutsche Kampfflugzeuge angegriffen. Die Gedanke« de» ganzen deutschen volle» find doll Stolz und Trauer bei seinem I« Seegefecht bei Island so siegreichen Flottenchef Admiral LütjenS, bei dem Schlachtschiff „BiSmarck", seine« Kommandanten, Kapitän zur See Lindeman«, und sek- «er tapferen Besatzung. -er HLIt, aA « - «» viel und utterarunvlagk r Zahl erwar- chmTKleintter- Unterseeboote versenken NM VW. 14 schwer beladene feindliche Handelsschiffe vernichtet — Weiteres erfolg reiches Vorgehen auf Kreta - lüste. Deutsch« SturzkampffluLreuge vers^lten do- Tobruk zwei Handelsschiffe mit zusammen MO BRT. und beschädigten einen leichten britischen Kreuzer. 3« Seegebiet «in E«al-«d veruichtetc« «ampfflug- zeuge ei« Fraastschiff von SM "IW., und tze» HandelSschiss schwer- Weitere Li . . . gestrigen Tag und in der letzten Nacht g s' der britische« Sübostküpe. Besonder» erfolgreich war aus. eia Airgritt aeae« ei« Werk der FlugrÜstungSmdustrie a« der Wi^ fle» weder bei Lag «och bei Nacht i« das Reich». *E**vei*Ler vernichiu«, feindlicher ^«belSschifse westlich von Afrika zeichnete sich das von KorvettenkapUL» Schütze geführte Unterseeboot durch die Versenkung von elf Schiffe« mit zusam- «en K« 200 BRT. besonders auS. Durch küsche und erfolgreiche «uftlärung-flüge übe« Eng- la«d zeichnete« sich folgende Besatzungen au»: ... , 1) Leutnant Meyer, Leutnant Denner, Unteroffizier Huß- könig, Unteroffizier Kühne und ch Leutnant Vollert, Oberfeldwebel Raasch, Feldwebel Schwager, Unteroffizier Hagemaier.
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